söndag 23 oktober 2011
Kajaken flyter!
Kajaken flyter!!!!Alla testpaddlare är mycket nöjda med hur kajaken uppför sig i sjön. I början känns det lite vickigt men detta försvinner när man trycker till med paddeln så man får lite mer fart. Väldigt lätt att svänga och manövrera dit man vill komma. Trycker man till med paddeln så ökar farten direkt!
Pagajen redo - Valmis melomaan!!!
Flytvästen på och paddeln redo. Paddeln tillverkades under sommarsemestern i Jänkäsalo. Det är en sydvästgrönländsk eskimåpaddel - pagaj som är personligt anpassad efter mina mått.
Sjösättning närmar sig
Kajaken redo för sjösättning. Är bottenpluggen monterad? Vi har lastat av kajaken vid björnösundet, kanotklubben.
torsdag 20 oktober 2011
onsdag 19 oktober 2011
Laststöd till släpvagn
Spantmall nr 4 och spantmall nr 8 användes för att såga till två laststöd för montering på släpvagnen.
tisdag 18 oktober 2011
Limmar skäddan
Vänder kajaken upp och ner samt väger in den med vattpasset i våg. Blandar epoxi med microballonger och placerar skäddan i läge. Tejpar fast skäddan när den är i linje med kölribban och samtidigt i lod. Ca 15 grader i garaget = lite kyligt . Sätter på byggfläkten en stund för att snabbare få igång härdningen.
torsdag 13 oktober 2011
Mera epoxi
Slipar med 120 papper och lägger på tredje lagret med epoxi. Penslar med avklippt pensel. 15,2 grader i garaget.
onsdag 12 oktober 2011
Glasremsa på insida sittbrunnen
Slipar kanterna på andra lagret glasvävremsor längs relingskanten Blandar epoxi och sätter remsor vid skarven även innuti sittbrunnen. Stryker slutligen ett lager epoxi på de yttre remsorna. 15,4 grader i garaget. Hittills nedlagd tid 150 timmar per kajakbyggare.
söndag 9 oktober 2011
Väv lager 2
Slipar vävremsans kanter så man inte känner övergången. Lägger en vävremsa ovanpå den första men förskjuten 10mm ytterligare upp på däcket. Rollar och epoxar som vanligt. 15 grader i garaget.
torsdag 6 oktober 2011
Förstärker kanten
Kanten slipas rund. Blandar epoxi och sätter ett 50mm glasvävband längs kanten från för till akter. Rollar fast bandet. 17,8 grader i garaget.
måndag 3 oktober 2011
söndag 2 oktober 2011
Slipar relingskanten
Ihoplimningen ser bra ut så vi tar bort all vävtejp och alla spännbanden. Slipar relingskanten rund från för till akter med 40 papper.
torsdag 29 september 2011
Mycket tejp
Sätter tejp varannan decimeter ca. Torkar slutligen bort allt överflödigt epoxi på utsidan. Insidan stryker vi ut epoxin med fingret. Ca 20 grader i garaget.
Ihoplimning
Vi fixerar däcket mot skrovet med silvertejp. Börjar vid främre skottet och går först fram till fören. Fortsätter bakåt mot och förbi sittbrunnen och slutligen mot aktern.
Däck och skrov limmas
Blandar epoxi med microballonger och stryker på delningskanten på skrovet runt om.
onsdag 28 september 2011
Glasvävar fotstödslisten
Penslar väven ett lager till med epoxi samt sätter väv på fotstödslisternas innerkant. Spacklar även för och akter ett lager till.
tisdag 27 september 2011
Fyller ut
Vi blandar epoxi med microballonger och spacklar upp runt för- och akterstäven. Infästning för bärhandtag kommer ev. ske här.
Förstärker vid skotten
Lägger vävremsor i skarven mellan skrov och skott. Förstärker även fotstödslisterna med ett lager väv.
torsdag 22 september 2011
onsdag 21 september 2011
Limmar fotstödslisterna
Listerna monteras 30mm under skrovkanten med epoxi blandat med microballonger. Penslar samtidigt skotten med epoxi runt om.
Fotstödslister
Mallar och sågar till fotstödslister. 17 graders vinkel mot skrovet och avsmalnande framåt.
tisdag 20 september 2011
Främre skott
Vi ritar av skott 4 och 5 och sågar ut ett nytt skott med mått strax emellan dem. Plywood 12mm. Skottet passas in 125cm framför sittbrunnens bakkant. Blandar epoxi med microballonger och limmar fast både främre och bakre skottet i skrovet. Spacklar även i fästhålen som sjunkit något under härdningen. Ca 18,5 grader i garaget.
måndag 19 september 2011
Skott
Vi sågar till ett skott som ska monteras precis bakom sittbrunnen. Blandar epoxi och penslar på skottet. 18,6 grader i garaget.
söndag 11 september 2011
Infästningspunkter
På undersidan av däcket limmar vi kutsar av rundstav 15mm höga. Lägger även ett andra epoxilager på däcksbalken. 19,6 grader i garaget.
Däckslinor
Vi markerar och borrar infästningspunkterna för däckslinorna. 18 hål borras med 3,5mm borr.
torsdag 8 september 2011
Limmar däcksbalken
Vi slipar rent balken efter epoxi och glasfiber jobbet. Blandar en skvätt epoxi samt förtjockar epoxin med microballonger. Stryker på rikligt och limmar balken mot däcket. 20,2 grader i garaget.
Slipar kanten mellan däck och skrov
Vi slipar rent kanten på både däck och skrov. Vänder däcket rätt och provmonterar ihop med skrovet. Verkar passa bra.
onsdag 7 september 2011
Däcksbalk bakom sittbrunnen
Vi använder skott nr 8 som mall och sågar till däcksbalkar. Avslutar med att lägga glasfiber och epoxi runt balkarna. ca 20 grader i garaget. Nedlagd byggtid hittills 133 timmar per kajakbyggare.
måndag 5 september 2011
Insidan av däcket färdigepoxat
Vi lägger på ett andra lager epoxi på däckets insida runt sittbrunnen. 20,6 grader i garaget.
torsdag 1 september 2011
2 lager glasväv runt sittbrunnen
Lägger 2 lager glasfiber runt sittbrunnen samt 50cm akterut från sittbrunnen. 20,4 grader i garaget. Ca 1,5 dl epoxi går åt.
onsdag 31 augusti 2011
Mera epoxi
Epoxi lager nr 2 läggs på med gummiskrapan på däckets insida. Ca 1,5 dl epoxi går åt. 21 grader i garaget.
måndag 29 augusti 2011
Glasfiberduk på insida däck
Sätter spännband runt däcket och drar ihop däcket till rätt form. Lägger ut duken (spillbitar från ovansidans jobb) och rollar fast. Blandar ca 4dl epoxi. 20,3 grader i garaget.
lördag 27 augusti 2011
Insidan av däcket
Vi lossar däcket och vänder det upp och ner. Sågar av utstickande sittbrunnssarg och bandslipar insidan jämn. Slipar sedan med 50, 80 och slutligen 120 papper. Blandar ca 1dl epoxi och stryker ut med gummiskrapan. 23grader i garaget.
torsdag 25 augusti 2011
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
