Jungfruturen-video

Kajaken flyter!

Kajaken flyter!!!!
Alla testpaddlare är mycket nöjda med hur kajaken uppför sig i sjön. I början känns det lite vickigt men detta försvinner när man trycker till med paddeln så man får lite mer fart. Väldigt lätt att svänga och manövrera dit man vill komma. Trycker man till med paddeln så ökar farten direkt!

Pagajen redo - Valmis melomaan!!!

Flytvästen på och paddeln redo. Paddeln tillverkades under sommarsemestern i Jänkäsalo. Det är en sydvästgrönländsk eskimåpaddel - pagaj som är personligt anpassad efter mina mått.

Sjösättning närmar sig

Kajaken redo för sjösättning. Är bottenpluggen monterad? Vi har lastat av kajaken vid björnösundet, kanotklubben.

Lastar på kajaken för premiärtur

Lastar på kajaken på släpkärran. Stöden fungerar fint.

Laststöden på släpkärran

Provar på kärran med stöd och kajak. Ser ut att fungera.

Laststöd

Sätter liggunderlag som skydd mot kajaken. Provar passformen mot fördäcket.

Finlir på fotstödet

Slipar och finjusterar fotstödet.

Laststöd till släpvagn

Spantmall nr 4 och spantmall nr 8 användes för att såga till två laststöd för montering på släpvagnen.

Limmar skädda

Slipar och spacklar skarven mellan skädda och skrov. 19,8 grader i garaget.

Limmar skäddan

Vänder kajaken upp och ner samt väger in den med vattpasset i våg. Blandar epoxi med microballonger och placerar skäddan i läge. Tejpar fast skäddan när den är i linje med kölribban och samtidigt i lod. Ca 15 grader i garaget = lite kyligt . Sätter på byggfläkten en stund för att snabbare få igång härdningen.

Epoxi på skäddan

Lägger ett lager epoxi på skäddan.

Mera epoxi

Slipar med 120 papper och lägger på tredje lagret med epoxi. Penslar med avklippt pensel. 15,2 grader i garaget.

Glasremsa på insida sittbrunnen

Slipar kanterna på andra lagret glasvävremsor längs relingskanten Blandar epoxi och sätter remsor vid skarven även  innuti sittbrunnen. Stryker slutligen ett lager epoxi på de yttre remsorna. 15,4 grader i garaget. Hittills nedlagd tid 150 timmar per kajakbyggare.

Väv lager 2

Slipar vävremsans kanter så man inte känner övergången. Lägger en vävremsa ovanpå den första men förskjuten 10mm ytterligare upp på däcket. Rollar och epoxar som vanligt. 15 grader i garaget.

Förstärker kanten

Kanten slipas rund. Blandar epoxi och sätter ett 50mm glasvävband längs kanten från för till akter. Rollar fast bandet. 17,8 grader i garaget.

Spacklar skarven

Blandar epoxi med microballonger och spacklar upp skarven mellan däck och skrov.

Slipar relingskanten

Ihoplimningen ser bra ut så vi tar bort all vävtejp och alla spännbanden. Slipar relingskanten rund från för till akter med 40 papper.